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Village de Roure
Roure

Village perché dominant la vallée de la Tinée, Roure s'étend à flanc de montagne. Le village présente une architecture d'altitude, caractérisée des bâtiments édifiés en hauteur et mitoyens. Le cheminement est principalement piétonnier. Roure à également cette particularité de présenter des toitures de lauze, devenues assez rare aujourd'hui avec des maçonneries de pierres de couleur, rose notamment, issue des affleurements de pélites situées dans la vallée.

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Col de la Cayolle
Uvernet-Fours

Le col de la Cayolle est l’un des cols majeurs des Alpes du sud, situé à 2 324 mètres d'altitude. Il permet de relier les départements des Alpes-Maritimes et des Alpes-de-Haute-Provence, entre Entraunes et Barcelonnette. C’est une décision de 1894 qui acte l’achèvement de la liaison routière entre Nice et la vallée de l'Ubaye par Entraunes et le col de la Cayolle et cela pour des raisons militaires. La route est classée dans la voirie nationale en 1896. A l’initiative du Touring club de France en 1909, un itinéraire touristique est pensé pour relier Thonon-les-Bains à Nice au travers des Alpes et en passant par 17 cols. Le col de la Cayolle se situe sur cet itinéraire. Il constitue toujours un point d’arrêt touristique en voiture et en vélo, ainsi qu’un point de départ pour de nombreuses randonnées en direction du Mont Pelat.

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Hameau de Mollières (site 01)
Valdeblore

Mollières est un hameau d’une trentaine de maisons situé à 1 572 m d’altitude, accessible via la piste du col de Salèse. Longtemps situé sur le territoire italien, le hameau subit les conséquence de la seconde guerre mondiale et sera pour partie incendié lors de la Libération de 1945. Il est ensuite rattaché à la France lors du traité de 1947. Le hameau se reconstruit au fil des décennies suivantes où de nombreuses modifications du bâti interviennent avec l'intégration de matériaux "exogènes" à l'architecture de montagne. Il en résulte un faciès architectural assez disparate, qu'est venue accompagner la réglementation du cœur de Parc national du Mercantour depuis sa création en 1979.

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Hameau de Mollières (site 02)
Valdeblore

Mollières est un hameau d’une trentaine de maisons situé à 1 572 m d’altitude, accessible via la piste du col de Salèse. Longtemps situé sur le territoire italien, le hameau subit les conséquence de la seconde guerre mondiale et sera pour partie incendié lors de la Libération de 1945. Il est ensuite rattaché à la France lors du traité de 1947. Le hameau se reconstruit au fil des décennies suivantes où de nombreuses modifications du bâti interviennent avec l'intégration de matériaux "exogènes" à l'architecture de montagne. Il en résulte un faciès architectural assez disparate, qu'est venue accompagner la réglementation du cœur de Parc national du Mercantour depuis sa création en 1979.

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Village de Roure
Roure

Village perché dominant la vallée de la Tinée, Roure s'étend à flanc de montagne. Le village présente une architecture d'altitude, caractérisée des bâtiments édifiés en hauteur et mitoyens. Le cheminement est principalement piétonnier. Roure à également cette particularité de présenter des toitures de lauze, devenues assez rare aujourd'hui avec des maçonneries de pierres de couleur, rose notamment, issue des affleurements de pélites situées dans la vallée.

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Col de la Cayolle
Uvernet-Fours

Le col de la Cayolle est l’un des cols majeurs des Alpes du sud, situé à 2 324 mètres d'altitude. Il permet de relier les départements des Alpes-Maritimes et des Alpes-de-Haute-Provence, entre Entraunes et Barcelonnette. C’est une décision de 1894 qui acte l’achèvement de la liaison routière entre Nice et la vallée de l'Ubaye par Entraunes et le col de la Cayolle et cela pour des raisons militaires. La route est classée dans la voirie nationale en 1896. A l’initiative du Touring club de France en 1909, un itinéraire touristique est pensé pour relier Thonon-les-Bains à Nice au travers des Alpes et en passant par 17 cols. Le col de la Cayolle se situe sur cet itinéraire. Il constitue toujours un point d’arrêt touristique en voiture et en vélo, ainsi qu’un point de départ pour de nombreuses randonnées en direction du Mont Pelat.